未来が見えたら

不確定な要素に対して、選択によって

得することもあり損することもある。

場合によっては致命的なダメージを受けることもあるだろう。

もし、未来が見えたら

常に最良の選択ができるのに。

今日負けた台に座ることはなかったのだ。

事故に誰も会わない、地震が起きる場所から予め退避できる。

賭け事が成り立たない世界なのではないでしょうか。

競馬でもどの馬が勝つかわかるので、倍率は1倍以下。

 

しかし、自分の死期さえも前もってわかるのは

如何なものだろうか。

自分の残り時間がわかってしまう。

あと3年で死亡かとか。

死ぬ時期がわかっていれば財産を計画的に消費できるのだが。

死ぬ日に貯金ゼロで死ぬって、何だか悔いがないよな。

特日戦国乙女4で撃沈す

本日は近場のホールの特日で、前回特日に成績の良かった

戦国乙女4

を狙いました。

番号は悪く170番台。

取れるか微妙かと思いきや、空いてました。

何か嫌な予感がしたが、死合い開始。

いっこうに当たらず、600回転台でようやく当たり。

その後、強かわRUSH引くもまた深いハマり。

500回転台で、乙女アタックに入り辛くも入賞。

しかし、ボーナスのみ、95回後当たるもボーナスのみ

で100抜け。

早々退散しました。

2時間程度しか打てませんでした。

高設定の期待がある分、余計に粘り

より大きく負けてしまいました。

 

戦国乙女シリーズって、武将を美少女にしたストーリーで

一騎当千のパクリっぽい感じがしました。

戦国武将を乙女に見立てるのは、なんだか気持ち悪い。

ちなみにこれは徳川家康ですよ。

スマスロ戦国乙女4-13

 

 

 

北斗揃い8連で剛掌波に沈みました

近所の特日に北斗に着席。

地獄モードっぽい滞在が多かった。

弱レア役が全く仕事をせず、何とか天国に移行も長く続かず

中チェも3回スルー。

低設定を確信した。

天井を覚悟して、820回転くらい。

何も引いていないのに謎当たり。

宵越しの天井だったのだろうか。

これが何と、北斗揃い、赤オーラ。

期待と不安が膨らむ。

1回目、いきなり剛掌波を食らう。まさかの単発と思いきや

運よく、最後に中段チェリー降臨。

おそらくこれで単発を逃れたのではないか。

その後何とか持ちこたえるも、8回目の

剛掌波に撃沈したのであった。

89%だったとしても、運悪いと終わるよなあ。

マイナ 9k

 

 

コンプリートって何だよ

よくYouTubeでパチンコ関連の動画を見ている。

そこで、コンプリートという用語を良く聞く。

完成?

何と、今のスロットでは最も凹んだところから

差枚18000枚でゲームオーバーになるらしい。

夢がないことだな。

でも、万枚すら出したことがないので

関係ないかな。

あの頃の立ち回り

4号機時代のの自分の立ち回り

  • 釘は見ない
  • 回転数をカウントしない
  • 台の特徴を学習しない
  • 設定判別しない
  • 好きな台を打つ
  • 何も考えずに台に座る
  • どの回転数からでも天井まで回す
  • 直観を頼りに打つ
  • 収支を付けない
  • 大勝ちしたとき豪遊する
  • なぜか、止め打ちと子役狙いはやっていた。

イエロー累積退場だな。

結果、パンク寸前とになった。

今の方が業界はきついとのことだが

自分としては、あの頃より全然成績が良い。

つまり、うまく立ち回れているのだろうか。



クロスバイク ESCAPE R3

弱虫ペダル」というアニメに影響され、自転車の買い替え時に

奮発して、ESCAPE R3というクロスバイクを購入しました。

この自転車をレビューさせていただきます。

外観はこんな感じです。

https://www.giant.co.jp/giant24/images/bike/CA01/00000043_l2.jpg

初期印象

まず驚いたのは、その軽さ。11kg程度で、軽くもちあげることができる。
これはママチャリしか乗ったことがない人はそう思うはす。
ペダルを漕がない状態でも、ほぼ減速しない印象です、少ない労力で走行ができます。

乗り心地

タイヤ圧が高いせいか、路面の凸凹を拾いやすく、ゴツゴツした乗り心地だが
乗っているときの爽快感は、ママチャリでは味わえないくらい気持ちいい。
用もないのに、自転車に乗ってしまう。

機能性

ブレーキは利きがよく、雨の影響をうけづらい印象です。
スピードはギアを上げればそれなりに出るのですが、事故りそうなので限界に挑戦していません。

耐久性

1日2、3キロ程度走行程度、初年度で実施した修理はこちらです。
・後ろタイヤパンク修理のため、タイヤ交換。
・ブレーキチューの交換
・後ろタイヤ、フリーボディ故障のため、ホイールごと交換
なんと、修理代で新車が買えるほどかかりました。
定期的に空気を入れないとパンクする印象です。
メンテナンスも欠かせない。

価格対価値

修理代も考えるとコスパが悪く感じた。

使用シナリオ

日常使用。ただ、泥除けと前カゴをつけたほうがいい。
短い距離のツーリング用途としてはありだと思います。
長距離ツーリングのために使用するには、ないなと思います。
ロードレーサー乗りの歯牙にもかからないので、価格マウントの被害にあうこともないでしょう。
番外編として、軽いのと体力増強のため、担いでジョギングする用途としてはどうでしょうか。

総評

この車種がというわけではないが、クロスバイクは日常使いのできるロードレーサー
といいとこどりのように見えますが、日常使いでデメリットが多々ある残念な車種に映りました。やはり、中途半端は良くない、自転車好きなら
ロードレーサーを買え。
ママチャリに比べ、少ない体力で走行ができるのが良かったです。
故障したときと、その修理金額を見たとき、川に捨ててやろうと思いましたが
今は故障もなく落ち着いているので、概ね満足しています。
ただ、次回買うかと言われたら、買わないです。

時は来た

今日は勝てるだろうと思い負ける

ボーダー下回っていることが分かっているのに

継続して打ってしまう。

 

この悲惨な消費に終止符を打つときが

来たようだ。

 

ボーダー超えの台のみを打ち、勝ち続けるか?

もう辞めるか?

 

決断のときだ。

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